Actually Stella this is not true. You still have 2 months to make repairs unless the fault is deemed critical, such as no brakes or steering. A normal failure (faulty lights, tyres or the like) will be subject to the 2 month rule.
"Le contrôle technique périodique et la contre-visite entraînent : – un résultat favorable (A) en l’absence de défaillance majeure et critique ; – un résultat défavorable pour défaillances majeures (S), en l’absence de défaillance critique et lorsqu’il est constaté au moins une défaillance majeure. Dans ce cas, la validité du contrôle est de deux mois à compter de la date du contrôle technique périodique ; – un résultat défavorable pour défaillances critiques ® lorsqu’il est constaté au moins une défaillance critique. Dans ce cas, la validité du contrôle est limitée au jour du contrôle. Tout résultat défavorable entraîne l’obligation de réalisation d’une contre-visite, qui ne peut être réalisée que dans le délai de deux mois après le contrôle technique périodique tel que défini à l’article 5, faute de quoi un nouveau contrôle technique périodique est à réaliser. "
“The periodic technical inspection and the counter-visit shall result in: - a favourable result (A) in the absence of a major and critical failure; - an unfavourable result for major failures (S), in the absence of a critical failure and when at least one major failure is found. In this case, the validity of the inspection shall be two months from the date of the periodic technical inspection; - an unfavourable result for critical failures ® when at least one critical failure is found. In this case, the validity of the check is limited to the day of the check. Any unfavourable result shall entail the obligation to carry out a counter-visit, which may only be carried out within two months of the periodical technical inspection as defined in Article 5, failing which a new periodic technical inspection shall be carried out.”
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